• aderenza
• aeroporto FRL
• pavimentazione SMA
• micro & macro tessitura
• gomma
• temperatura
• acqua
• analisi & elaborazioni prove SFT
• normativa di riferimento

Il lavoro di tesi svolto si è posto come obbiettivo quello di implementare e affinare una procedura di valutazione dell’aderenza, già prevista all’interno di strumenti gestionali quali APMS (Airport Pavement Management System), in grado di fornire indicazioni su come e quando attuare interventi di manutenzione o pulizia mediante sgommatura, finalizzati a mantenere pressoché costanti nel tempo le condizioni ottimali dell’infrastruttura, in termini di sicurezza e comfort. Essendovi una molteplicità di variabili che influiscono sulle modalità del verificarsi dell’evento, sono state individuate e poste in evidenza quelle maggiormente inficianti nonché più significative. In particolare, le analisi ed elaborazioni effettuate nel presente studio mirano a considerare l’intera dinamica del fenomeno in relazione alle specifiche caratteristiche del sito in esame, sia in riferimento alla tipologia di pavimentazione adoperata che all’intero contesto territoriale in cui sorge l’aeroporto internazionale “Amerigo Vespucci” di Firenze Peretola (FLR).