Tesi etd-01292010-110340 |
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Tipo di tesi
Tesi di laurea vecchio ordinamento
URN
etd-01292010-110340
Titolo
Studio di fattibilita per l'impiego di materiali compositi per palettature rotoriche di compressori assiali industriali
Dipartimento
INGEGNERIA
Corso di studi
INGEGNERIA AEROSPAZIALE
Relatori
.
relatore Prof. Lanciotti, Agostino
tutor Ing. Bigi, Manuele
tutor Ing. Acquaroli, Francesca
tutor Ing. Bigi, Manuele
tutor Ing. Acquaroli, Francesca
Parole chiave
- Ansys
- Bulk molding Compound
- Compositi
- Extreme Digimat
- GE
- long fiber reinforced thermoplastic
- Moldflow
- plastica rinforzata
- UG
Data inizio appello
02/03/2010
Consultabilità
Non consultabile
Data di rilascio
02/03/2050
Riassunto (Inglese)
Riassunto (Italiano)
Il lavoro, svolto presso il Dipartimento di Ricerca e Sviluppo CamD della GE Oil&Gas, presenta uno studio di fattibilità per sostituire l’acciaio, usato attualmente per realizzare le palettature dei compressori assiali industriali, con materiali compositi e plastici rinforzati.
Al fine di investigare sulle potenzialità e i limiti offerti da queste nuove tecnologie, dopo un’analisi del business Aziendale e della specifica applicazione strutturale selezionata come progetto pilota, sono stati selezionati dei requisiti di design, al fine di tracciare una linea guida per gli steps successivi, ovvero: uno Screening dei materiali compositi e dei processi produttivi
associati; un’Analisi del mercato con lo scopo di identificare le soluzioni simili già attualmente in uso, e là dove necessario contattando direttamente le ditte produttrici e di trasformazione
del materiale composito; lo Sviluppo di 3 progetti concettuali usando software di modellazione 3D (UG Unigraphics) e analisi agli elementi finiti (Ansys) e dove necessario individuando e
utilizzando software specifici (Moldflow, Exstreme Digimat) di analisi FEA; infine, tramite una dettagliata analisi comparativa su costi, prestazioni e affidabilità, si è proceduto selezionando
la soluzione migliore completando lo studio con un’analisi Aeromeccanica ( Ansys), fissando infine le basi per uno sviluppo futuro del progetto.
Al fine di investigare sulle potenzialità e i limiti offerti da queste nuove tecnologie, dopo un’analisi del business Aziendale e della specifica applicazione strutturale selezionata come progetto pilota, sono stati selezionati dei requisiti di design, al fine di tracciare una linea guida per gli steps successivi, ovvero: uno Screening dei materiali compositi e dei processi produttivi
associati; un’Analisi del mercato con lo scopo di identificare le soluzioni simili già attualmente in uso, e là dove necessario contattando direttamente le ditte produttrici e di trasformazione
del materiale composito; lo Sviluppo di 3 progetti concettuali usando software di modellazione 3D (UG Unigraphics) e analisi agli elementi finiti (Ansys) e dove necessario individuando e
utilizzando software specifici (Moldflow, Exstreme Digimat) di analisi FEA; infine, tramite una dettagliata analisi comparativa su costi, prestazioni e affidabilità, si è proceduto selezionando
la soluzione migliore completando lo studio con un’analisi Aeromeccanica ( Ansys), fissando infine le basi per uno sviluppo futuro del progetto.
File
| Nome file | Dimensione |
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La tesi non è consultabile. |
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