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• tensioni residue

Il lavoro di tesi sviluppa simulazioni numeriche, utilizzando il software agli elementi finiti ABAQUS, della propagazione a fatica di una cricca angolare (Corner Crack) in un provino di tipo Open Hole realizzato in lega di alluminio aeronautico 2024-T351. I modelli prevedono una dettagliata modellazione geometrica con rappresentazione del fronte della cricca mediante spline.
L'analisi numerica prevede il calcolo dell'integrale J per ciascun nodo sul fronte della cricca e la successiva determinazione del Fattore di Intensità degli Sforzi. Mediante script Matlab e l'uso del modello di propagazione impiegato nel software NASGRO, si procede all'analisi dell'evoluzione del fronte con quantificazione puntuale dell'avanzamento.
Oltre alla condizione nominale (provino privo di tensioni iniziali) si considera anche la condizione post trattamento con espansione a freddo (Cold Expansion) del foro.
Il metodo prevede la riproduzione numerica del processo di espansione del foro, con la valutazione delle tensioni residue indotte, e un'analisi di propagazione a fatica di una fessura d'angolo identica al caso nominale. Il confronto tra i due risultati permette una prima valutazione dell'influenza del trattamento sulla propagazione a fatica.
L'approccio proposto consente di iniziare a comprendere i meccanismi di propagazione di cricche in componenti strutturali in lega di alluminio anche in presenza di tensioni residue ingegnerizzate, con potenziali ricadute nel campo della valutazione dell'integrità strutturale in ambito aeronautico.