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Archivio digitale delle tesi discusse presso l’Università di Pisa

Tesi etd-01222026-153357


Tipo di tesi
Tesi di laurea magistrale
Autore
PINNA, FRANCESCO
URN
etd-01222026-153357
Titolo
From Global Automotive Transformation to Corporate Strategy:The Strategic Challenge of Porsche AG in the Automotive Industry
Dipartimento
ECONOMIA E MANAGEMENT
Corso di studi
BANCA, FINANZA AZIENDALE E MERCATI FINANZIARI
Relatori
relatore Prof. Teti, Emanuele
relatore Prof. Schittenhelm, Frank-Andreas
Parole chiave
  • automotive industry
  • competitive dynamics
  • corporate strategy
  • electric vehicles
  • industrial transformation
  • Porsche AG
Data inizio appello
24/02/2026
Consultabilità
Non consultabile
Data di rilascio
24/02/2096
Riassunto
La tesi analizza il processo di trasformazione strutturale in atto nel settore automotive contemporaneo, caratterizzato da profondi cambiamenti tecnologici, competitivi e regolatori. Nella prima parte, il lavoro esamina il contesto globale dell’industria automobilistica, con particolare attenzione al mercato europeo e al confronto con altri principali sistemi industriali, evidenziando le principali dinamiche legate all’elettrificazione, alla digitalizzazione, alla riorganizzazione delle catene del valore e all’evoluzione dei modelli di domanda.

Successivamente, l’analisi si concentra sul settore automotive tedesco, storicamente centrale nell’economia europea ma oggi esposto a crescenti pressioni competitive e a un quadro macroeconomico e normativo più incerto. In questo contesto, la tesi approfondisce il caso di Porsche AG, interpretando le sfide recenti come espressione di una evidente crepa tra un modello di business premium consolidato e un nuovo paradigma industriale orientato a tecnologie elettriche, software e servizi digitali.

Sulla base di tale inquadramento, il lavoro discute possibili risposte strategiche volte a rafforzare la sostenibilità competitiva di Porsche nel medio-lungo periodo.


This thesis analyzes the structural transformation currently taking place in the contemporary automotive industry, characterized by profound technological, competitive, and regulatory changes. The first part examines the global automotive landscape, with particular attention to the European market and a comparative perspective on other major industrial systems, highlighting key dynamics related to electrification, digitalization, value chain reconfiguration, and the evolution of demand patterns.

The analysis then focuses on the German automotive sector, which has historically played a central role in the European economy but is now exposed to increasing competitive pressures and a more uncertain macroeconomic and regulatory environment. Within this context, the thesis explores the case of Porsche AG, interpreting recent challenges as the manifestation of a growing mismatch between a well-established premium business model and an emerging industrial paradigm centered on electric technologies, software, and digital services.

Building on this framework, the thesis discusses potential strategic responses aimed at strengthening Porsche’s competitive sustainability in the medium to long term.
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