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ETD

Archivio digitale delle tesi discusse presso l’Università di Pisa

Tesi etd-01222017-235030


Tipo di tesi
Tesi di laurea magistrale
Autore
PISTONESI, LAVINIA
URN
etd-01222017-235030
Titolo
Valutazione della sostenibilità ambientale della sede ferroviaria in relazione a diverse tipologie di sub-ballast
Dipartimento
INGEGNERIA DELL'ENERGIA, DEI SISTEMI, DEL TERRITORIO E DELLE COSTRUZIONI
Corso di studi
INGEGNERIA IDRAULICA, DEI TRASPORTI E DEL TERRITORIO
Relatori
relatore Prof. Losa, Massimo
relatore Ing. Puccini, Monica
relatore Prof. Leandri, Pietro
relatore Ing. Bressi, Sara
Parole chiave
  • LCA
  • sede ferroviaria
  • sostenibilità ambientale
Data inizio appello
28/02/2017
Consultabilità
Non consultabile
Data di rilascio
28/02/2087
Riassunto
Il presente elaborato di tesi nasce dalla volontà di colmare, seppur parzialmente, le lacune attualmente presenti in campo ferroviario in termini di sostenibilità ambientale. A tal fine, mediante la metodologia LCA (Life Cycle Assessment), sono stati valutati i potenziali impatti ambientali associati alla realizzazione della sede ferroviaria della tratta Pistoia-Montecatini. L'analisi è stata condotta prendendo in esame, oltre al sub-ballast tradizionale realizzato secondo le Specifiche RFI, miscele contenenti determinate percentuali di materiale riciclato (gomma da PFU e fresato), in modo tale da poter individuare, ed eventualmente quantificare, i benefici ambientali derivanti dal loro utilizzo.
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