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Questa trattazione si inserisce nell'ambito del progetto M.U.S.S. e ha come oggetto lo sviluppo di un sistema di sicurezza passivo di tipo airbag, da integrare su uno scooter Piaggio Mp3. La mancnza di sicurezza percepita e non su motoveicoli, associata alla maggiore esposizione del conducente all'ambiente che lo circonda è uno dei principali aspetti che limita la diffusione di tali mezzi, nonostante il ridotto ingombro, la maggiore praticità, i minori costi di gestione ed il ridotto impatto ambientale rispetto ad un autoveicolo.
La tesi si sviluppa intorno ad una campagna di simulazioni FEM di un modello di scooter e manichino finalizzata alla determinazione delle caratteristiche ottmali e dell'effettiva efficacia di un sistema airbag montato su motoveicolo. La campagna è regolamentata secondo norma ISO13232 nella configurazione 413 e evidenzia risultati che giustificano abbondantemente l'impiego di tale sistema su vasta scala di produzione.