• accertamento della responsabilità penale
• autonomia di funzionamento dell'ia
• black-box effects
• responsabilità da prodotto
• responsabilità diretta dei sistemi ia.

Vista l'innovatività della questione ho ritenuto meritevole muovere da un breve inquadramento nozionistico, sia tecnico-scientifico che giuridico, della tecnologia di ia, per poi passare in rassegna gli interventi normativi sovranazionali e nazionali sul tema, dedicando attenzione anche alla vicenda delle auto a guida autonoma. Nella parte centrale della tesi ipotizzando la verificazione di un evento di morte o lesioni di una persona fisica quale conseguenza del funzionamento di un sistema di ia, ho realizzato un raffronto tra le peculiarità proprie di tali sistemi ed i parametri tipici imposti dalle categorie dogmatiche penalistiche; in particolare, nel tentativo di: identificare il soggetto agente, valutare il nesso causale e misurare l'elemento soggettivo del reato, ho inteso evidenziare le torsioni cui sarebbero sottoposti tali paradigmi dogmatico-giuridici ove si attuasse una loro applicazione immediata e diretta a tali vicende della post-modernità. Nella parte conclusiva, dopo una breve analisi sull'approccio Euro-comunitario messo in atto per bilanciare gli interessi contrapposti vigenti, ho esaminato due possibili soluzioni al vuoto di responsabilità riscontrabile qualora dal funzionamento di un sistema di ia dovessero prodursi esiti infausti lesivi: la prima, incentrata su una responsabilizzazione diretta delle ia, la seconda, che sposta invece il peso sulle organizzazioni complesse che producono programmano ed immettono in commercio tali prodotti innovativi.