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Il lavoro di tesi tratta il progetto e la sperimentazione di un endoreattore bipropellente a perossido d’idrogeno e idrogeno da 8 N di spinta.
Il progetto ha l’intento di verificare la fattibilità di un sistema a spinta regolabile che utilizzi un combustibile di nuova generazione contenente idrogeno gassoso ed ottenuto da un precursore solido.
Dopo i capitoli introduttivi dove è descritto lo stato dell’arte degli endoreattori bipropellente “verdi” ed i propellenti scelti per il progetto, si passa nel capitolo 3 allo studio concettuale della miscelazione dei propellenti, della stabilità di fiamma e dell’espansione della miscela nell’ugello di scarico. Una sintesi sulla combustione ed accensione di miscele reattive è esposta, insieme ad alcuni modelli teorici e sperimentali, nel capitolo 4. Il progetto consiste anche di uno studio mediante modelli 3D agli elementi finiti della miscelazione ed espansione dei gas, studio esposto nel capitolo 5. Infine, nel capitolo 6, è descritta la prova d’accensione del dispositivo.