Thesis etd-09102008-153027 |
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Thesis type
Tesi di laurea vecchio ordinamento
Author
SCARPELLINI, PAOLO
URN
etd-09102008-153027
Thesis title
Studio per la realizzazione del collegamento fra le Autostrade del Mare e le infrastrutture stradali fra la Grecia e l' Italia
Department
INGEGNERIA
Course of study
INGEGNERIA CIVILE
Supervisors
Relatore Losa, Massimo
Relatore Lupi, Marino
Relatore Cecchini, Bianca Maria
Relatore Arditi, Roberto
Relatore Lupi, Marino
Relatore Cecchini, Bianca Maria
Relatore Arditi, Roberto
Keywords
- autostrade
- autostrade del mare
- Grecia
- infrastrutture
- infrastrutture stradali
- Italia
- mare
- motorways
- motorways of the seas
- seas
- stradali
Graduation session start date
06/10/2008
Availability
Withheld
Release date
06/10/2048
Summary
Il presente elaborato va ad inserirsi nel più ampio ambito individuato dallo studio “Europe-wide Traffic and Network management and co-modality. Corridors South Mediterranean Open Seas – Linking Motorways of the Sea and of the Road”.
L’Unione Europea, a partire dall’ anno 2001, ha dimostrato un’acuta sensibilità nei confronti della necessità di miglioramento delle reti di trasporto, introducendo il concetto delle reti TEN-T, acronimo di Trans European Network – Transport; tale propensione è stata supportata, inoltre, da un atteggiamento attivo e propositivo esplicatosi nell’ introduzione di numerosi progetti ed iniziative dedicate alle singole modalità di trasporto e all’integrazione reciproca delle stesse, avendo come ultimo obiettivo la creazione di un network multimodale ed intermodale costituito da alcuni Corridoi principali, sia terrestri che marittimi.
Recentemente l’attenzione degli studi europei si è spostata sui sistemi di trasporto intelligenti o ITS, in special modo nella loro applicazione alle reti di trasporto terrestre TERN (Trans European Road Network): in questa ottica si inserisce il progetto ITHACA, proposto nell’ambito del programma EASYWAY per il periodo 2007-2013.
ITHACA raccoglie l’eredità dei precedenti Euro-Regional Projects (ERP), stabilendo come priorità l’applicazione di sistemi tecnologicamente avanzati, fra cui gli ITS, ai corridoio marittimi ma soprattutto terrestri nell’ area costituita dalla parte meridionale dell’ Italia, dalla Grecia, dalla Romania e dai corridoi marittimi fra l’Italia e la Grecia e del sud-est mediterraneo verso Cipro.
L’Unione Europea, a partire dall’ anno 2001, ha dimostrato un’acuta sensibilità nei confronti della necessità di miglioramento delle reti di trasporto, introducendo il concetto delle reti TEN-T, acronimo di Trans European Network – Transport; tale propensione è stata supportata, inoltre, da un atteggiamento attivo e propositivo esplicatosi nell’ introduzione di numerosi progetti ed iniziative dedicate alle singole modalità di trasporto e all’integrazione reciproca delle stesse, avendo come ultimo obiettivo la creazione di un network multimodale ed intermodale costituito da alcuni Corridoi principali, sia terrestri che marittimi.
Recentemente l’attenzione degli studi europei si è spostata sui sistemi di trasporto intelligenti o ITS, in special modo nella loro applicazione alle reti di trasporto terrestre TERN (Trans European Road Network): in questa ottica si inserisce il progetto ITHACA, proposto nell’ambito del programma EASYWAY per il periodo 2007-2013.
ITHACA raccoglie l’eredità dei precedenti Euro-Regional Projects (ERP), stabilendo come priorità l’applicazione di sistemi tecnologicamente avanzati, fra cui gli ITS, ai corridoio marittimi ma soprattutto terrestri nell’ area costituita dalla parte meridionale dell’ Italia, dalla Grecia, dalla Romania e dai corridoi marittimi fra l’Italia e la Grecia e del sud-est mediterraneo verso Cipro.
File
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