• strato limite
• gruppi di onde

Lo studio del trasporto di sedimento e della morfodinamica in ingegneria marittima risulta vitale per la protezione delle strutture costiere. Per modellare l'interazione tra morfologia e dinamica è fondamentale la determinazione delle caratteristiche idrodinamiche e una descrizione del campo di velocità associato al moto ondoso. In particolare la conoscenza dei processi idrodinamici e di trasporto caratteristici della zona dove il flusso risulta influenzato in modo significativo dal fondo permette di poter stimare e modellare la capacità di trasporto di sedimento associata al flusso. Le oscillazioni della superficie libera del mare si compongono di una sequenza di onde grandi seguite da altre più piccole; tali oscillazioni si definiscono gruppo modulato di onde e la loro influenza nei meccanismi di trasporto attualmente non è completamente nota. In questo quadro l'interazione del gruppo con una struttura marittima completamente riflettente assume un'importanza significativa. Nella tesi dunque si affronta un'indagine analitica, numerica e sperimentale dell'idrodinamica associata a gruppi di onde regolari. Per lo studio sperimentale è stato necessario costruire un modello fisico nel canale di generazione di onde del laboratorio del centro andaluso dell'ambiente dell'università di Granada e utilizzare una tecnica di anemometria laser che ha permesso di definire il campo di velocità dello strato limite del fondo.