• carena
• fluidodinamica
• idrodinamica
• onda
• ottimizzazione
• resistenza

Questo lavoro di tesi ha come obiettivo l’ottimizzazione idrodinamica della sezione di un corpo carenato, basandosi sulle esigenze intrinseche di non rilevabilità, e bassa resistenza fluidodinamica.

La non rilevabilità, cioè la capacità di non essere identificato a causa della scia formata a valle del moto, è tradotta fisicamente in bassa produzione di schiuma sul pelo libero dell’acqua.

Il percorso della tesi è perciò così sviluppato: una volta acquisiti i dati iniziali ed i vincoli relativi al corpo in questione, è stata effettuata un’ottimizzazione basata sulla ricerca di profili validi tramite il software ModeFRONTIER. Quindi, selezionati tre profili candidati per la scelta finale, è stata effettuata una valutazione CFD in 3D, utilizzando il software STARCCM+: questo passaggio ha permesso di simulare l’onda prodotta dal corpo carenato in avanzamento, permettendo quindi di valutare l’influenza della forma scelta sulla produzione di schiuma.

Infine, valutando la curva polare e l’altezza dell’onda generata dai profili candidati, si è proceduto a scegliere la forma finale della carena del periscopio