Nel presente lavoro si tratta della modellazione di una sospensione per un mezzo agricolo. A tale fine si utilizza un software in grado di effettuare simulazioni dinamiche multibody, in modo da poter ottenere le curve cinematiche caratteristiche della sospensione e poter effettuare analisi modali sul modello dell'intero veicolo. Ai dati ricavati dal CAD della sospensione esistente si sono aggiunti dati ricavati per via sperimentale attraverso prove sul campo dell’intero veicolo, con particolare attenzione all’ottenimento delle frequenze proprie del veicolo. Il passo successivo all’ottenimento di un modello calibrato sull’esistente è quello della creazione di una nuova configurazione, che rispettasse i limiti imposti dal cliente e avesse caratteristiche competitive rispetto alla concorrenza. Questo lavoro vuole essere una linea guida per la creazione di nuove soluzioni di sospensione per trattori sfruttando analisi multibody, tecniche molto utili nel processo di sviluppo prodotto.