• contatto
• ellittico
• Hertz

La tesi si occupa di studiare il modello di contatto Hertziano ellittico e a partire da questo sviluppare un'applicazione di MatLab, la quale inserendovi dati sulla geometria e sulla fisica del problema restituisce i valori di pressione hertziana massima e lunghezza dei semiassi maggiore e minore. Successivamente questa applicazione viene impiegata per l'analisi di un caso reale, dove si studia il contatto fra due denti di ruote cilindriche a denti dritti che hanno subito una modifica di bombatura e infine viene confrontato l'avvicinamento dei due denti con la teoria generale e con quella di contatto di linea.