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In collaborazione con FIAT Auto è stato creato un modello dinamico di veicolo in ambiente SIMULINK. Il modello riproduce la dinamica longitudinale di un veicolo in manovre a marcia imposta, ovvero tiri e rilasci del pedale dell’acceleratore. Nel modello sono stati schematizzati i componenti tipici della driveline: motore, frizione, cambio, differenziale, semiassi e ruote. Questo modello è stato utilizzato per effettuare una serie di simulazioni numeriche su un veicolo FIAT Punto 1242 16V. Lo studio è stato rivolto alla
valutazione della guidabilità del veicolo, con riferimento ai fenomeni oscillatori di accelerazione longitudinale percepita dal guidatore che si generano a seguito dei comandi di tiro e rilascio. In particolare sono state effettuate delle analisi di sensitività, mirate a valutare le differenze introdotte a seguito
di variazioni delle proprietà elastiche del parastrappi e dei semiassi.