Tipo di tesi
Tesi di laurea magistrale
Titolo
Analisi CFD per lo studio di una tecnica innovativa di misurazione degli angoli di incidenza e derapata dei velivoli mediante sonde multi-foro
Dipartimento
INGEGNERIA CIVILE E INDUSTRIALE
Corso di studi
INGEGNERIA AEROSPAZIALE
Riassunto (Italiano)
Obiettivo della tesi `e sviluppare una nuova metodologia per il calcolo degli angoli di incidenza e derapata di un velivolo, a partire dalle misure di pressione fornite da un’opportuna sonda (la cui geometria sara` oggetto di studio) posizionata in fusoliera.
L’algoritmo proposto prevede che la funzione descrivente il campo del coefficiente di pressione attorno al punto di ristagno della sonda sia nota e non vari al variare dell’incidenza, cosicch ́e attraverso un metodo di best fit `e possibile risalire alla direzione locale del flusso e dopo una calibrazione della sonda alla direzione asintotica.
Verranno valutati gli errori algoritmici e di calibrazione e si mostrer`a un confronto con una metodologia di calibrazione standard.
Il database analizzato `e stato generato attraverso un’analisi CFD.
