Tesi etd-03212023-112648 |
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Tipo di tesi
Tesi di laurea magistrale
Autore
ANDRIANI, ROCCO
URN
etd-03212023-112648
Titolo
fattibilità tecnico-economica dell'uso dell'ammoniaca come vettore di idrogeno
Dipartimento
INGEGNERIA DELL'ENERGIA, DEI SISTEMI, DEL TERRITORIO E DELLE COSTRUZIONI
Corso di studi
INGEGNERIA ENERGETICA
Relatori
relatore Ferrari, Lorenzo
relatore Baccioli, Andrea
correlatore Evangelisti, Sara
relatore Baccioli, Andrea
correlatore Evangelisti, Sara
Parole chiave
- Ammoniaca
- analisi dei costi
- cracking termico catalitico
- idrogeno
Data inizio appello
20/04/2023
Consultabilità
Non consultabile
Data di rilascio
20/04/2063
Riassunto
La transizione energetica richiede l’integrazione di diverse soluzioni riguardo la produzione, la gestione e il trasporto dell’energia. Le energie rinnovabili occupano un ruolo centrale nella conversione green ma comportano non pochi problemi di gestione. La produzione di energia rinnovabile porta instabilità alla rete elettrica e serve che venga gestita in modo ottimale: in quest’ottica i combustibili detti e-fuels sono un’interessante soluzione per più problemi. Il nome è dovuto al fatto che la produzione di questa tipologia di combustibili è energivora e l’energia è fornita da fonti rinnovabili.
Il più conosciuto e discusso di questi combustibili è l’idrogeno, tipicamente prodotto da elettrolisi dell’acqua. I problemi dell’idrogeno sono molteplici e uno su tutti risulta essere la sua bassa densità massica, quindi energetica.
Il problema si riscontra sia nell’utilizzo che nel trasporto; il seguente elaborato si propone di analizzare un concetto diffuso nell’ambito del trasporto di idrogeno: l’ammoniaca, più semplice da trasportare e con una densità maggiore, può essere considerata una valida soluzione ai problemi menzionati?
Insieme all’analisi tecnica del processo, si analizza la convenienza da un punto di vista energetico più generale, partendo dalla produzione fino alla distribuzione finale dell’idrogeno. Il tutto è rapportato ai possibili metodi di trasporto che ad oggi sono direzionati verso la forma liquida o compressa.
L’analisi è conclusa con considerazioni di tipo economico che forniscono un costo di produzione dell’idrogeno.
Il più conosciuto e discusso di questi combustibili è l’idrogeno, tipicamente prodotto da elettrolisi dell’acqua. I problemi dell’idrogeno sono molteplici e uno su tutti risulta essere la sua bassa densità massica, quindi energetica.
Il problema si riscontra sia nell’utilizzo che nel trasporto; il seguente elaborato si propone di analizzare un concetto diffuso nell’ambito del trasporto di idrogeno: l’ammoniaca, più semplice da trasportare e con una densità maggiore, può essere considerata una valida soluzione ai problemi menzionati?
Insieme all’analisi tecnica del processo, si analizza la convenienza da un punto di vista energetico più generale, partendo dalla produzione fino alla distribuzione finale dell’idrogeno. Il tutto è rapportato ai possibili metodi di trasporto che ad oggi sono direzionati verso la forma liquida o compressa.
L’analisi è conclusa con considerazioni di tipo economico che forniscono un costo di produzione dell’idrogeno.
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