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ETD

Archivio digitale delle tesi discusse presso l’Università di Pisa

Tesi etd-03062024-122520


Tipo di tesi
Tesi di laurea magistrale
Autore
BARONTINI, CHIARA
URN
etd-03062024-122520
Titolo
Sviluppo teorico e sperimentale di un banco prova per scambiatori di calore utilizzati in vetture da competizione
Dipartimento
INGEGNERIA CIVILE E INDUSTRIALE
Corso di studi
INGEGNERIA DEI VEICOLI
Relatori
relatore Prof. Bucchi, Francesco
correlatore Antonelli, Marco
Parole chiave
  • racing vehicles
  • heat exchanger test rig
  • GT Suite
Data inizio appello
08/04/2024
Consultabilità
Non consultabile
Data di rilascio
08/04/2064
Riassunto
L'elaborato di tesi riporta quanto realizzato durante il periodo di tirocinio presso l'azienda Dallara Automobili nel reparto di Indoor Testing. L'obiettivo principale dell'attività è stato il rinnovo del banco prova radiatori esistente progettando un nuovo impianto, finalizzato ad eseguire test che utilizzino olio come fluido di lavoro, attraverso un modello complessivo sviluppato con il software GT.
In parallelo all'attività di modellazione, sono stati svolti test sperimentali sul banco attualmente in funzione al fine di verificare la coerenza tra i risultati ottenuti da simulazione e dalla prova sperimentale. Questo approccio ha permesso di individuare eventuali discrepanze e di assicurare che le scelte progettuali fossero basate su una profonda comprensione del sistema.

This thesis reports what was accomplished during the internship period at the Dallara Automobili company in the Indoor Testing department. The main objective of the activity was the renovation of the existing radiator test bench by designing a new system, aimed at performing tests using oil as working fluid, through an overall model developed with GT software.
In parallel with the modeling activity, experimental tests were carried out on the currently operating bench to verify the consistency between the results obtained from simulation and experimental testing. This approach made it possible to identify any mismatches and to ensure that design choices were based on a deep understanding of the system.
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