Tesi etd-02102005-100504 |
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Tipo di tesi
Tesi di laurea specialistica
URN
etd-02102005-100504
Titolo
PROGETTO DI MACCHINA DI PROVA STATICA PER ELEMENTI DI BATTERIE DI PERFORAZIONE
Dipartimento
INGEGNERIA
Corso di studi
INGEGNERIA MECCANICA
Relatori
.
relatore Prof. Bertini, Leonardo
relatore Prof. Beghini, Marco
relatore Prof. Santus, Ciro
relatore Prof. Beghini, Marco
relatore Prof. Santus, Ciro
Parole chiave
- Drill-pipe
- macchina di prova statica
- perforazioni petrolifere
Data inizio appello
08/03/2005
Consultabilità
Completa
Riassunto (Inglese)
Riassunto (Italiano)
Il presente lavoro consiste nella progettazione di una macchina per eseguire prove statiche di trazione, torsione, e pressione interna delle aste di perforazione, ed è stato svolto in collaborazione con ENI S.p.A..
Si deve testare il collegamento filettato tra body pipe (BP) e tool joint (TJ), la BP può essere sia di alluminio che di acciaio, mentre il TJ è sempre in acciaio.
Come provino, per ragioni di ingombri, non si sono potute utilizzare le aste così come sono, ne è nato il problema del collegamento alla macchina di prova, il resto del layout di quest’ultima si è sviluppato in seguito a questa scelta. Sono state analizzate varie tipologie di afferraggio, al fine di evitare che la zona di collegamento fosse per il provino quella sottoposta a sollecitazioni maggiori, con il pericolo di non riuscire a testare le parti desiderate.
Una volta deciso il tipo di provino si sono sviluppate più proposte sulla realizzazione del macchinario:
• due tipi di collegamento tra provino e macchina,
• due proposte per ciò che riguarda la struttura preposta a sostenere il carico di trazione,
• due proposte per la trasmissione del momento torcente: un meccanismo con funi e uno con bracci.
Per la pressione interna si è deciso di chiudere tramite un tappo saldato e filettato sui due TJ alle estremità del provino, e di immettere il fluido tramite un foro sulla superficie laterale di uno dei TJ.
Si deve testare il collegamento filettato tra body pipe (BP) e tool joint (TJ), la BP può essere sia di alluminio che di acciaio, mentre il TJ è sempre in acciaio.
Come provino, per ragioni di ingombri, non si sono potute utilizzare le aste così come sono, ne è nato il problema del collegamento alla macchina di prova, il resto del layout di quest’ultima si è sviluppato in seguito a questa scelta. Sono state analizzate varie tipologie di afferraggio, al fine di evitare che la zona di collegamento fosse per il provino quella sottoposta a sollecitazioni maggiori, con il pericolo di non riuscire a testare le parti desiderate.
Una volta deciso il tipo di provino si sono sviluppate più proposte sulla realizzazione del macchinario:
• due tipi di collegamento tra provino e macchina,
• due proposte per ciò che riguarda la struttura preposta a sostenere il carico di trazione,
• due proposte per la trasmissione del momento torcente: un meccanismo con funi e uno con bracci.
Per la pressione interna si è deciso di chiudere tramite un tappo saldato e filettato sui due TJ alle estremità del provino, e di immettere il fluido tramite un foro sulla superficie laterale di uno dei TJ.
File
| Nome file | Dimensione |
|---|---|
| APPENDICEANSYS1.ans | 10.04 Kb |
| APPENDICEANSYS10.ans | 10.60 Kb |
| APPENDICEANSYS2.ans | 11.94 Kb |
| APPENDICEANSYS3.ans | 13.59 Kb |
| APPENDICEANSYS4.ans | 7.47 Kb |
| APPENDICEANSYS5.ans | 11.88 Kb |
| APPENDICEANSYS6.ans | 11.03 Kb |
| APPENDICEANSYS7A.ans | 5.76 Kb |
| APPENDICEANSYS7B.ans | 5.87 Kb |
| APPENDICEANSYS7C.mcd | 15.91 Kb |
| APPENDICEANSYS8.ans | 12.25 Kb |
| APPENDICEANSYS9A.ans | 25.06 Kb |
| APPENDICEANSYS9B.ans | 25.08 Kb |
| APPENDICEANSYS9C.ans | 24.91 Kb |
| APPENDIC...HCAD1.mcd | 17.37 Kb |
| APPENDIC...CAD10.mcd | 905.47 Kb |
| APPENDIC...CAD11.mcd | 807.45 Kb |
| APPENDIC...HCAD2.mcd | 14.84 Kb |
| APPENDIC...HCAD3.mcd | 27.37 Kb |
| APPENDIC...HCAD4.mcd | 4.08 Mb |
| APPENDIC...HCAD5.mcd | 14.79 Kb |
| APPENDIC...HCAD6.mcd | 2.04 Mb |
| APPENDIC...HCAD7.mcd | 12.65 Kb |
| APPENDIC...HCAD8.mcd | 4.07 Mb |
| APPENDIC...HCAD9.mcd | 4.11 Mb |
| APPENDIC...LAME1.mcd | 74.14 Kb |
| APPENDIC...LAME2.mcd | 60.23 Kb |
| APPENDIC...LAME3.mcd | 74.53 Kb |
| tesi.pdf | 5.35 Mb |
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