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Il presente lavoro è stato sviluppato in seguito all’esperienza di tirocinio maturata dall’autore presso Continental Automotive SpA di Pisa. Esso prende in esame una specifica problematica aziendale, emersa durante il processo di sviluppo del prodotto “elettroiniettore di alta pressione per motori a benzina”. In particolare, viene analizzato il processo produttivo consistente nella costampatura del prodotto considerato (operazione necessaria ai fini dell’isolamento elettrico) e nella successiva esecuzione dei test elettrici previsti dalla normativa vigente in materia. Si pone l’obiettivo dell’ottimizzazione di tale processo, avvalendosi costantemente degli strumenti della Qualità. A monte dello studio è stato accuratamente definito il problema, risalendo alle cause principali che lo determinano. Sono state quindi programmate ed eseguite opportune campagne di prova, al fine di caratterizzare fisicamente il comportamento termo-elettrico del materiale composito costituente il rivestimento. Analizzando i risultati di tali prove, è stato dunque ricavato un modello approssimato che stabilisce una relazione tra le proprietà fisiche analizzate. Sulla base di tale modello, quindi, è stata modificata la configurazione del processo, al fine di aumentarne l’efficacia in termini qualitativi. L’ efficacia delle modifiche introdotte è stata monitorata costantemente, al fine di verificarne i vantaggi ottenuti. Lo sviluppo dell’elaborato presenta dei vincoli di riservatezza giustificabili dalla rilevanza strategica del tema trattato. Il lavoro si conclude infine con alcune argomentazioni conclusive dell’autore.