• calibrazione Aimsun
• capacità rotatoria
• formula capacità FHWA
• formula capacità HCM
• grande rotatoria
• sicurezza surrogata
• SSAM
• Ultra large roundabout

La tesi è incentrata sul nuovo calcolo dei coefficienti di due formule per la stima della capacità di una rotatoria: la formula FHWA (per le rotatorie con tre corsie nell’anello) e la formula HCM (per le rotatorie con due corsie nell’anello). Per procedere è stato operato un confronto tra le capacità e gli indici di saturazione provenienti dalle formule e quelli in uscita dal programma Aimsun™ in cui le due rotatorie campione erano state modellate. Successivamente si è eseguito un algoritmo di convergenza per ricavare valori mediati tra quelli provenienti dalle formule analitiche o empiriche e quelli in uscita dal programma. Partendo dai valori mediati si è percorsa a ritroso la formula FHWA per ricalcolare la sola costante presente; lo stesso si è fatto con la formula HCM per trovare i nuovi valori dell’intervallo critico e del tempo di follow up.
Nell’ultima parte della tesi si è analizzata la sicurezza surrogata mediante il programma SSAM, che indentifica i punti di conflitto partendo dalle traiettorie fornite dal programma di simulazione. Sono state confrontate sotto l’aspetto della sicurezza quattro rotatorie: una rotatoria di grande diametro con tre corsie nell’anello, una variante della precedente con due corsie nell’anello, una rotatoria convenzionale a due corsie nell’anello, una variante della precedente in cui è stata simulata la presenza di bypass.