• prove di trazione
• materiali compositi
• fibra di carbonio
• certificazione
• catia

Il presente lavoro di tesi, condotto presso il Dipartimento di Ingegneria Civile ed Industriale – Sezione Aerospaziale dell'Università di Pisa, si è incentrato sullo svolgimento di una parte consistente di prove sperimentali per la caratterizzazione di due distinti materiali compositi in fibra di carbonio.
Il capitolo 1 permette offre una panoramica sul costante incremento nell’utilizzo dei materiali compositi, mentre il capitolo 2 pone l’accento sulla modellazione 3D di tali materiali.
Il capitolo 3 affronta in dettaglio la problematica delle prove strutturali di certificazione, descrive le metodologie impiegate per tale scopo e illustra quali siano le normative in materia attualmente in vigore. Per l'ottenimento della certificazione, le normative richiedono, nell'analisi di una struttura in composito, l'impiego dei cosiddetti ammissibili di progetto. Gli ammissibili vengono ricavati grazie ad un'analisi statistica dei dati sperimentali ricavati da una campagna di prove di caratterizzazione del materiale impiegato.
Il capitolo 4 parla della conduzione delle prove di trazione e di taglio, delle metodologie per l'elaborazione dei dati secondo normativa e dell'analisi statistica effettuata sui dati sperimentali ottenuti.
Il capitolo 5 è dedicato alle conclusioni.