• slope landing

Il lavoro analizza le prestazioni di un elicottero durante la manovra di atterraggio su un piano inclinato.
Lo studio parte da un modello teorico delle forze e dei momenti che agiscono sulla macchina in condizioni di volo verticale o a contatto col terreno ed è basato sulle equazioni presenti in letteratura.
Una volta verificata, attraverso il confronto con i dati sperimentali di volo, la validità di tale modello matematico si procede all’implementazione
dello stesso modello in ambiente MATLAB Simulink allo scopo di analizzare gli effetti dinamici sulla macchina.
Nel modello dinamico vengono anche analizzati in maniera molto dettagliata i carrelli e le relative reazioni al suolo.
Una volta verificata l’effettiva funzionalità del modello dinamico si procede alla valutazione modalità migliore per la manovra di
atterraggio.
Attraverso la simulazione di differenti tipi di manovre si registrano le massime escursioni degli angoli di flappeggio del rotore principale e si evidenziano le condizioni in cui questi superano i limiti fisici. In base a queste
informazioni si cerca di stabilire una tecnica ottimale di atterraggio.