• catamarano
• stabilità

La progettazione di un catamarano che riesca a mantenere, in sicurezza, velocità molto elevate, dell’ordine di tre volte la velocità del vento, non può prescindere dall’analisi accurata delle dinamiche di navigazione, che possono contribuire al capovolgimento del catamarano, pregiudicando il risultato della regata. Sono stati individuati due dinamiche principali di instabilità: il ribaltamento laterale e il ribaltamento frontale, concernenti rispettivamente il moto di rollio e di beccheggio, di cui sono state studiate: l’eccitazione in seguito a raffiche di vento, l’interazione reciproca e i parametri fondamentali che ne regolano l’evoluzione.