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Tesi etd-06152010-181508


Thesis type
Tesi di laurea specialistica
Author
CELI, ANDREA
URN
etd-06152010-181508
Title
SISTEMI ELETTRONICI PER L'ACCENSIONE IN MOTORI A COMBUSTIONE INTERNA PER LA RIDUZIONE DELLE EMISSIONI INQUINANTI
Struttura
INGEGNERIA
Corso di studi
INGEGNERIA ELETTRONICA
Commissione
relatore Prof. Roncella, Roberto
Parole chiave
  • Motore a 2 tempi
  • Fase di Scarica luminosa
  • Candela di accensione
  • Combustione in motori ad accensione comandata
  • Ciclo Otto
  • Motore a 4 tempi
  • Aspirazione
  • Compressione
  • Motori a combustione interna
  • Scarico
  • Distributore
  • Espansione
  • Bobina di accensione
  • Spinterogeno
  • Ruttore
  • Sistemi a scarica induttiva
  • Sistemi di accensione
  • Accensione a spinterogeno
  • Accensione Breakerless
  • Accensione a magnete
  • Sistemi a scarica capacitiva
  • Fase di Arco elettrico
  • Fasi di una scarica elettrica
  • Accensione Distributorless
  • Fase di Breakdown
  • Emissioni inquinanti
  • Motori ad accensione comandata
  • Misfire
Data inizio appello
23/07/2010;
Consultabilità
completa
Riassunto analitico
Lo scopo di questa tesi è lo sviluppo di un sistema di accensione di un motore a combustione interna ad accensione comandata attraverso una scintilla che sia in grado di innescare la combustione della miscela aria-carburante all'interno del cilindro e di intervenire in caso di una mancata accensione innescando un'ulteriore scintilla. Quest'ultima operazione consente di ridurre le emissioni di gas incombusto che viene espulso verso l'esterno e che andrebbe ad incrementare la concentrazione dei gas inquinanti presenti nell'ambiente circostante peggiorando la qualità dell'aria con conseguenze dannose per l'essere umano.
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