Thesis etd-06102008-091347 |
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Thesis type
Tesi di laurea specialistica
URN
etd-06102008-091347
Thesis title
Sviluppo di strumenti di calcolo per lo studio della fase di partenza di una vettura da competizione
Department
INGEGNERIA
Course of study
INGEGNERIA DEI VEICOLI TERRESTRI
Supervisors
.
Relatore Prof. Guiggiani, Massimo
Relatore Pieraccini, Gabriele
Relatore Pieraccini, Gabriele
Keywords
- partenza
- vettura da competizione
Graduation session start date
09/07/2008
Availability
Withheld
Release date
09/07/2048
Abstract (Inglese)
Abstract (Italiano)
Racing cars represent the highest expression of technology in the Automotive sector. Every aspect is designed right down to the smallest detail and the quest for maximum performance is limited by time and investment needed to achieve it.
With this in mind the development of models, making it possible to simulate the real vehicle dynamic behaviour, is crucial.
In order to obtain the maximum performance of a single-seater race car, during a race start, a pre-existing model was developed in the Matlab/Simulink environment and a graphical user interface management was created.
Le autovetture da competizione rappresentano la massima espressione della tecnologia nel settore Automotive. Ogni aspetto viene studiato fin nei minimi dettagli e la ricerca della massima prestazione viene limitata dal tempo e dagli investimenti necessari per ottenerla. In quest’ottica lo sviluppo di modelli, che permettano di simulare il reale comportamento dinamico della vettura, risulta essere fondamentale.
Al fine di ottenere la massima prestazione di una monoposto da competizione, durante la fase di partenza, è stato sviluppato un preesistente modello in ambiente Matlab/Simulink e creata una interfaccia grafica di gestione dello stesso.
With this in mind the development of models, making it possible to simulate the real vehicle dynamic behaviour, is crucial.
In order to obtain the maximum performance of a single-seater race car, during a race start, a pre-existing model was developed in the Matlab/Simulink environment and a graphical user interface management was created.
Le autovetture da competizione rappresentano la massima espressione della tecnologia nel settore Automotive. Ogni aspetto viene studiato fin nei minimi dettagli e la ricerca della massima prestazione viene limitata dal tempo e dagli investimenti necessari per ottenerla. In quest’ottica lo sviluppo di modelli, che permettano di simulare il reale comportamento dinamico della vettura, risulta essere fondamentale.
Al fine di ottenere la massima prestazione di una monoposto da competizione, durante la fase di partenza, è stato sviluppato un preesistente modello in ambiente Matlab/Simulink e creata una interfaccia grafica di gestione dello stesso.
File
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The thesis is not available. |
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