Thesis etd-02042008-155932 |
Link copiato negli appunti
Thesis type
Tesi di laurea vecchio ordinamento
URN
etd-02042008-155932
Thesis title
Sviluppo e ottimizzazione di modelli strutturali per ponti ferroviari in soluzione composta acciaio-calcestruzzo nelle nuove linee ad Alta Velocità
Department
INGEGNERIA
Course of study
INGEGNERIA CIVILE
Supervisors
.
Relatore Prof. Losa, Massimo
Relatore Ing. Chellini, Giuseppe
Relatore Ing. Nardini, Luca
Relatore Prof. Salvatore, Walter
Relatore Ing. Chellini, Giuseppe
Relatore Ing. Nardini, Luca
Relatore Prof. Salvatore, Walter
Keywords
- interazione veicolo-struttura
- model updating
- ponti ferroviari AV
Graduation session start date
25/02/2008
Availability
Partial
Release date
25/02/2048
Abstract (Inglese)
Abstract (Italiano)
La tesi tratta l'analisi delle metodologie per la modellazione delle nuove strutture in soluzione composta acciaio-calcestruzzo impiegate nelle linee ad Alta Velocità, ed i possibili metodi di calibrazione dei modelli utilizzati. Alcune di queste metodologie sono applicate ad un caso studio, costituito dal ponte ferroviario sul fiume Sesia. Il fine ultimo di tale studio è stato quello di riuscire a simulare numericamente il reale comportamento dinamico del ponte in sezione mista.
File
| Nome file | Dimensione |
|---|---|
| Frontespizio.pdf | 30.02 Kb |
| Indice.pdf | 11.90 Kb |
9 file non consultabili su richiesta dell’autore. |
|