ETD

• imbarcazioni da diporto
• propulsioni ibride

Il lavoro di tesi concerne lo sviluppo di un modello dinamico di una propulsione ibrida per un'imbarcazione da diporto. Le propulsioni ibride, ormai ampiamente utilizzate e implementate nei veicoli terrestri, sono tutt'oggi poco analizzate e sviluppate nel campo delle imbarcazioni da diporto.
Il lavoro di tesi si pone quindi come obiettivo quello di analizzare il sistema propulsione ibrido nel suo complesso e di analizzare i vantaggi e gli svantaggi rispetto alle propulsioni convenzionali Diesel di cui sono dotate tipicamente le imbarcazioni.
Nella prima parte del lavoro di tesi si sono quindi studiati i vari elementi che compongono la propulsione ibrida e si sono realizzati i modelli in ambiente Simulink.
Nella seconda parte i vari elementi sono stati inseriti in un unico modello complessivo
della propulsione al fine di simulare il funzionamento su diversi cicli di carico e di analizzarne i pro e i contro.