Thesis etd-01292025-132244 |
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Thesis type
Tesi di laurea magistrale
URN
etd-01292025-132244
Thesis title
Rilevamento Automatico di Regimi Fluidodinamici in Scrubber Gas/Liquido
Department
INGEGNERIA CIVILE E INDUSTRIALE
Course of study
INGEGNERIA CHIMICA
Supervisors
.
relatore Brunazzi, Elisabetta
Keywords
- assorbimento
- colonna a riempimento
- revers jet scrubber
- riempimenti sandwich
- riempimenti strutturati
- scrubber
Graduation session start date
13/02/2025
Availability
Withheld
Release date
13/02/2095
Abstract (Inglese)
Abstract (Italiano)
In questo lavoro di Tesi sono state studiate due diverse apparecchiature.
La prima è un revers jet scrubber che consiste in un tubo verticale dove un ugello spruzza il liquido dal basso verso l'alto e, in controcorrente, viene mandata una corrente gassosa che inverte il flusso del liquido e crea una zona di contatto tra le due fasi. Su questa apparecchiatura è stata valutata la mappa di flusso, è stato identificato un criterio basato sull'analisi in frequenza del segnale di perdita di carico per identificare il regime e valutata sia l'efficienza che i coefficienti di scambio di materia per delle prove di assorbimento di VOC e interpretati sulla base del regime.
La seconda è una colonna controcorrente a riempimento. Su questa apparecchiatura sono stati inseriti varie tipologie di riempimenti strutturati e caratterizzati ottenendo per ognuno la curva di ingolfamento. Successivamente è stato montato un riempimento sandwich formato da due riempimenti strutturati diversi caratterizzati da un punto di ingolfamento diverso. Questo è stato caratterizzato fluidodinamicamente. Inoltre sono stati acquisiti e studiati con analisi in frequenza e wavelet con l'obiettivo di identificare il regime in colonna e studiare la dinamica di ingolfamento per migliorare e automatizzare il controllo.
La prima è un revers jet scrubber che consiste in un tubo verticale dove un ugello spruzza il liquido dal basso verso l'alto e, in controcorrente, viene mandata una corrente gassosa che inverte il flusso del liquido e crea una zona di contatto tra le due fasi. Su questa apparecchiatura è stata valutata la mappa di flusso, è stato identificato un criterio basato sull'analisi in frequenza del segnale di perdita di carico per identificare il regime e valutata sia l'efficienza che i coefficienti di scambio di materia per delle prove di assorbimento di VOC e interpretati sulla base del regime.
La seconda è una colonna controcorrente a riempimento. Su questa apparecchiatura sono stati inseriti varie tipologie di riempimenti strutturati e caratterizzati ottenendo per ognuno la curva di ingolfamento. Successivamente è stato montato un riempimento sandwich formato da due riempimenti strutturati diversi caratterizzati da un punto di ingolfamento diverso. Questo è stato caratterizzato fluidodinamicamente. Inoltre sono stati acquisiti e studiati con analisi in frequenza e wavelet con l'obiettivo di identificare il regime in colonna e studiare la dinamica di ingolfamento per migliorare e automatizzare il controllo.
File
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The thesis is not available. |
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