• topologica
• parametrica
• ottimizzazione
• towing tractor

La presente tesi è frutto della collaborazione tra il Dipartimento di Ingegneria Civile e Industriale dell’Università di Pisa e l’azienda Toyota Material Handling Manufacturing Italy Spa.
L’oggetto della tesi è l’impiego dei sistemi di ottimizzazione strutturale nell’ambito dei trattori industriali denominati towing tractor. Questi sono dei mezzi elettrici a quattro ruote utilizzati per la trazione di carichi con una massa compresa tra 1,5 e 50 tonnellate.
L’elaborato presenta un’introduzione al problema e agli approcci in seguito utilizzati. Tra i vari metodi di ottimizzazione strutturale presenti nel panorama ingegneristico, i due scelti per questa modellazione sono l’ottimizzazione topologica e l’ottimizzazione parametrica. Il software utilizzato è Ansys Workbench. A seguito degli approfondimenti effettuati sul funzionamento dell’analisi topologica, è stato determinato il processo di ottimizzazione consono al problema in esame che prevede più step di ottimizzazione interposti a fasi di design e ingegnerizzazione.
Il telaio risultante dall’ottimizzazione presenta geometrie più semplici e questo comporta il vantaggio di una riduzione del costo di produzione. Le performance della vettura sono migliorate.
È stato in seguito effettuato un breve studio riguardo la possibilità di sostituire la batteria al piombo presente sul towing tractor con un accumulatore al litio confrontandolo con la soluzione iniziale in termini di massa, costo e volume.