• parametri concentrati
• cinghia
• CVT

Una analisi accurata delle trasmissioni a cinghia CVT richiede attualmente l’utilizzo di modelli multibody o FEM molto complessi e di non facile messa a punto. Scopo del presente lavoro è lo sviluppo di un modello a parametri concentrati in grado di fornire con buona approssimazione l’andamento della tensione e della pressione laterale agenti sulla cinghia e di stimare le perdite di coppia nella trasmissione. Il modello è stato applicato all’analisi di due trasmissioni CVT esistenti. La cinghia è stata suddivisa in elementi collegati tra loro da molle e smorzatori lineari e sono stati introdotti schemi di modellazione del contatto cinghia – puleggia e dell’attrito. Inoltre è stato realizzato un secondo modello in grado di valutare correttamente la tensione effettiva nella cinghia dopo il montaggio. I risultati forniti dal modello sono stati validati tramite confronto con i risultati teorici disponibili in letteratura e con quelli forniti da un modello multibody. Infine si è studiata l’influenza di alcuni parametri, tra cui il rapporto di smorzamento, sui risultati forniti dal modello proposto.