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Il presente elaborato ha lo scopo di rappresentare come la pirateria somala si sia evoluta nel ventennio dopo la fuga del generale Siad Barre, passando da uno stato embrionale e
disorganizzato, ad una complessa organizzazione supportata anche da movimenti terroristici.
Per combattere questo dilagante fenomeno, che costituisce un enorme costo per il commercio
internazionale, Nato, Unione Europea e numerosi Stati, hanno dato vita ad operazioni di pattugliamento delle acque prospicienti le coste somale. L'Italia, attraverso la Marina Militare
Italiana e l'operazione Mare Sicuro, è stata precorritrice dell'intervento navale per tutelare e garantire la sicurezza nei traffici mercantili.
L'obiettivo è quindi quello di arrivare a tracciare il profilo geopolitico della pirateria somala, cercando di individuare quei meccanismi che ne hanno permesso un rapido sviluppo fino a
divenire un fenomeno in grado di condizionare le rotte del commercio marittimo e di mettere a repentaglio la vita di chi lavora sui mari. L'analisi della partecipazione italiana alle missioni nazionali ed internazionali, che si stanno tuttora alternando nelle acque del Corno d'Africa, è finalizzata alla comprensione delle difficoltà di intervento dello strumento navale in un contesto sempre più prossimo ad una guerra asimmetrica.
Per riuscire a fornire il quadro generale sulla pirateria in una realtà complessa quale la Somalia, si è proceduto con la disamina di singoli aspetti ed avvenimenti tramite il vaglio e
l’analisi dei contenuti di più pubblicazioni, perlopiù straniere, per riuscire a rilevare le
numerose sfaccettature del fenomeno e ricostruire infine una visione d’insieme.
Fondamentale è stata l'analisi delle risoluzioni del Consiglio di sicurezza dell'ONU e gli atti
del Consiglio dell'Unione Europea per poter inquadrare con certezza i limiti e le aree di
azione delle operazioni intraprese dalla comunità internazionale.