| Tipo di tesi |
Tesi di laurea specialistica |
| Autore |
CANEPA, FRANCESCO
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| URN |
etd-09082011-153429 |
| Titolo |
Studio aerodinamico dell'imbardata e della curva di una vettura ad elevate prestazioni |
| Settore scientifico disciplinare |
INGEGNERIA, FACOLTA' |
| Corso di studi |
INGEGNERIA AEROSPAZIALE |
| Commissione |
| Nome Commissario |
Qualifica |
| Prof. Ing. Giovanni Lombardi |
relatore |
| Ing. Enrico Cardile |
relatore |
| Ing. Francesco Pitillo |
relatore |
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| Parole chiave |
- curva
- aerodinamica
- vettura
- CFD
- imbardata
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| Data inizio appello |
2011-10-11 |
| Disponibilità |
mixed |
| Data di rilascio | 2051-10-11 |
|---|
Riassunto analitico
Il presente lavoro di tesi, svolto in collaborazione con Ferrari S.p.A., ha come scopo l’analisi CFD (Computational Fluid Dynamics) dell’effetto che le condizioni di imbardata e di curva hanno sulle prestazioni aerodinamiche di una vettura ad elevate prestazioni. In entrambe le situazioni in esame si presentano condizioni aerodinamiche la cui analisi in campo sperimentale risulta difficoltosa; l’utilizzo della numerica, favorito dal costante incremento delle capacità computazionali dei calcolatori, costituisce dunque un utile strumento di indagine.
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