• avl boost
• motore a combustione interna alimentato a idrogeno
• modello monodimensionale del motore

Il presente lavoro di tesi si colloca all'interno di un'attività di ricerca finalizzata allo sviluppo di un innovativo sistema di iniezione diretta di idrogeno a bassa pressione ideato e svolto presso il Dipartimento di Energetica “L. Poggi” della Facoltà di Ingegneria di Pisa sotto la supervisione del Prof. Ing. Roberto Gentili. In particolare, il presente elaborato ha avuto come obiettivo principale lo studio sperimentale di un motore monocilindrico equipaggiato con il suddetto sistema di iniezione diretta a due stadi di idrogeno.