• powertrain elettrico
• ibrido
• Dymola
• carro armato

L'obiettivo principale del presente lavoro di tesi è il dimensionamento, la modellazione e, per finire, la simulazione di un PowerTrain elettrico e ibrido di ricostruzione storica di carro armato della Prima Guerra Mondiale. L'analisi è stata effettuata mediante lo sviluppo di modelli Modelica, un linguaggio di modellazione orientato agli oggetti, in ambiente Dymola. Si è sviluppato un primo modello di veicolo elettrico che delineasse le caratteristiche prestazionali del Power Train; note le quali, è stato prima dimensionato il Power Train, poi è stato implementato un modello che simulasse l'azionamento (si è utilizzato un motore Brushless a MP). Infine, è stato dimensionato il PowerTrain ibrido per il carro armato. Infine si è fatto un confronto fra le due soluzioni studiate.