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• heat exchanger network
• cella a combustibile
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La seguente tesi riguarda il dimensionamento di un sistema per il recupero di calore da un impianto SOFC-GT: cella a combustile ad ossidi solidi abbinata a microturbine a gas. L'impianto SOFC-GT in questione, di piccola taglia (potenza elettrica di 5 kW), è stato progettato per essere installato su una auto elettrica, con lo scopo di aumentare l'autonomia della stessa.
Il lavoro di tesi è incentrato sulla realizzazione di un sistema di scambiatori di calore, necessari per soddisfare la richiesta di energia termica dei vari componenti dell'impianto. In primo luogo è stato effettuato il dimensionamento degli scambiatori di calore, in diverse configurazioni (doppio tubo, microcanali). In secondo luogo è stato fatto uno studio di ottimizzazione riguardante la disposizione degli stessi, con lo scopo di minimizzare il volume e il peso complessivo del sistema, rendendolo compatibile con l'installazione sull'auto.