• UAV
• resistenza
• autonomia
• cfd

Il presente documento costituisce il risultato del lavoro svolto avente per oggetto l’aumento dell’autonomia oraria di un velivolo a pilotaggio remoto.
Nella fattispecie si è agito prevalentemente in modo da ridurre la resistenza aerodinamica del velivolo.
Un primo studio preliminare, sul modello originale, ha permesso di valutare i punti su cui intervenire per raggiungere gli obiettivi prefissati. Gli interventi fatti hanno mirato a contenere i costi di tali modifiche, cercando una situazione di compromesso tra esigenze aerodinamiche ed esigenze economiche.
L’effetto delle diverse modifiche, che sono prima state implementate in ambiente cad, è stato verificato con il software di simulazione fluidodinamica StarCCM+ prodotto dalla CD-Adapco.
I risultati ottenuti hanno permesso di stabilire quale configurazione soddisfi maggiormente i requisiti della casa produttrice.