• panel code
• aerodynamics
• unsteady
• 3D
• joined wing
• innovative configurations
• propellers
• wind turbines
• potential flows
• boundary element method
• PrandtlPlane

Il presente lavoro è incentrato sulla realizzazione di un codice a pannelli 3D non stazionario per la risoluzione di flussi potenziali per lo studio di configurazioni non convenzionali, turbine eoliche, pale di elicotteri ed eliche. La prima parte della tesi si concentra sul background analitico e la teoria dei metodi agli elementi di contorno per flussi potenziali, per poi passare ai dettagli dell'implementazione numerica e alla validazione del codice. La seconda parte del lavoro è di tipo sperimentale e riguarda l'applicazione del codice allo studio di un velivolo ad architettura non convenzionale ( Joined Wing ). In particolare l'interesse cade sullo studio degli effetti delle due eliche sull'aerodinamica dell'intero velivolo, con particolare attenzione all'influenza che queste hanno sulle derivate aerodinamiche nel piano longitudinale e sulla stabilità del velivolo.