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Tesi etd-04192005-145448
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Tipo di tesi Tesi di laurea vecchio ordinamento
Autore Mazzarelli, Federico
URN etd-04192005-145448
Titolo ANALISI E OTTIMIZZAZIONE NUMERICO SPERIMENTALE DI UN MOTORE A COMBUSTIONE INTERNA PER SCOOTER IBRIDO
Settore scientifico disciplinare INGEGNERIA, FACOLTA'
Corso di studi INGEGNERIA MECCANICA
Commissione
Nome Commissario Qualifica
Luigi Martorano relatore
Roberto Lensi relatore
Parole chiave
  • Ricardo
Data inizio appello 2005-05-05
Disponibilità mixed
Data di rilascio2045-05-05
Riassunto analitico
In questa tesi è stato condotto uno studio su un prototipo di scooter ibrido parallelo al fine di ottimizzarne il comportamento. Si è fatto uso del codice di calcolo fluidodinamico monodimensionale Wave per creare un modello del motore a combustione interna presente sul veicolo in oggetto. La validazione del modello è stata effettuata mediante la comparazione dei risultati da esso forniti con i dati rilevati sperimentalmente su banco a rulli. Successivamente sono stati effettuati alcuni interventi sul modello stesso mirati all’ottenimento di un funzionamento che privilegiasse i regimi di rotazione inferiori e il contenimento dei consumi. Infine i risultati emersi sono stati esportati in ambiente Simulink (Matlab) per verificarne gli effetti sulla simulazione di diversi cicli di funzionamento reali dell’intero veicolo ibrido su strada.
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