| Tipo di tesi |
Tesi di laurea specialistica |
| Autore |
VETRUGNO, ALESSANDRA
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| URN |
etd-03282009-175515 |
| Titolo |
Identificazione e controllo di un motore in corrente continua per applicazioni automotive |
| Settore scientifico disciplinare |
INGEGNERIA, FACOLTA' |
| Corso di studi |
INGEGNERIA DELLA AUTOMAZIONE |
| Commissione |
| Nome Commissario |
Qualifica |
| Prof. Andrea Caiti |
Relatore |
| Prof. Luca Sani |
Relatore |
| Ing. Andrea Agostini |
Relatore |
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| Parole chiave |
- identificazione motori in corrente continua
- controllo adattivo
- motori in corrente continua con bande morte e non
- adaptive control
- DC motor with deadzones and non linearities
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| Data inizio appello |
2009-05-07 |
| Disponibilità |
mixed |
| Data di rilascio | 2049-05-07 |
Riassunto analitico
Il presente lavoro di tesi si propone di identificare il comportamento di un motore in corrente continua e di trovarne un modello matematico da utilizzare per la sintesi di un controllore. Il motore preso in considerazione presenta delle bande morte e delle non linearità che devono essere tenute in considerazione per lo sviluppo dello schema di controllo. La soluzione proposta è quella di un controllo adattivo che realizza, per la fase di identificazione, la stima ricorsiva dei parametri in modo da tener traccia delle caratteristiche non lineari del sistema e del cambiamento dei suoi parametri in fase di funzionamento e, per la fase di controllo, un PID che adatta i suoi parametri ricalcolandoli ad ogni istante di campionamento al fine di garantire l'efficienza del controllo. Lo schema di controllo adattivo e di stima ricorsiva dei parametri è implementato in Matlab e si interfaccia con il sistema reale costituito da un motore in corrente continua e da un convertitore tramite una scheda elettronica.
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