• FEEP
• capillarità
• MHD

La tesi è suddivisa in più moduli: in una prima parte vengono proposte alcune strategie di alimentazione del propellente FEEP a liquidi ionici, tra cui la capillarità e i dispositivi MEMS (microelectromechanical system); in vista di un possibile utilizzo di un sistema di alimentazione attivo si sono effettuati, in seguito, dei test con lo scopo di determinare il valore massimo di pressione sopportabile dal menisco che si viene a formare in corrispondenza della fessura dell’unità emettitrice, superato il quale, si assiste ad una fuoriuscita di propellente. Infine, viene trattata una parte relativa alla progettazione di una pompa magnetoidrodinamica con la quale sono stati effettuati dei test utilizzando il liquido ionico EMI-BF4. Ovviamente, la parte sperimentale è stata portata avanti con la teoria riguardante questo sistema di pompaggio e i fenomeni fisici connessi.